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租客网招聘文案策划

来源:租客网 2020年04月20日 16:48

经验和学历:1-3年、大专

岗位职责:

1.   围绕公司各种事件,寻找亮点,策划自媒体宣传推广活动;负责剧本(剧情、短视频等)文学、段子等方面的创作及编写工作;

2.   负责撰写公司的企业宣传文、新闻稿、各种论坛、微博、微信、大V等线上、线下软文编辑,为公司各种活动宣传提供文案创意构思;

3.   能独立完成文案编辑,通过文字体现品牌内涵。根据公司品牌和产品推广的需要,撰写有吸引力的媒体软文;

4.   在国内各社交媒体及营销网站配合做策划和推广,兼顾学习和掌握一些用户运营的工作;

5.   行业用户需求分析及竞争对手分析,了解行业动态,撰写分析报告;挖掘公司产品项目亮点与卖点,使产品描述多样化、丰富化、品牌化;

6.   配合公司营销活动和策划活动全方位展开,能通过热门话题,事件和故事来展开,让传统推广(包括付费渠道)模式的效果最大化。

 

岗位要求:

7.   热爱网络文化,有一定的社会阅历,热爱生活,爱创造和体验生活;

8.   具有良好的市场分析和创新思维能力,出色的语言组织能力和书面表达能力,独到的文字驾驭能力;

9.   可以清晰表达给用户人群理解;工作认真,细致、有耐心、沟通、协调能力强、执行力强;

10.  具备新闻敏感性,思维活跃和逻辑清晰,拥有造势、包装、宣传的能力;

11.  抓住消费者的心理,能分析和解决用户需求能力,对所在行业了解彻;

12.  具备良好的职业素养和严谨的工作作风及团队合作精神,能在重压下工作;

13.  学习能力强,能对自我严格要求;有丰富的想象力和强烈的创作欲望。

 


租客网 zuke.com ,以“好生活,租着过”为时尚理念,以让租客“租着过,更自由”为目标,秉承着“脚踏实地做事,实实惠惠服务”的原则,全面服务租客,做好服务型平台。客服专线 4006-222-222,为更好服务租客,租客网欢迎您的加入一起做租客,让租客网真正成为租客的租客网。

 

温馨提示:面试前请先去租客网官方网站注册平台账号了解公司相关业务。租客网官方网址为www.zuke.com,简历投递网址为https://m.zuke.com/job/  ,如有疑问,请致电租客网官方电话0755-22090000或客服电话4006-222222。


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Twitter在大多数国家关闭短信服务

PingWest品玩4月28日讯,上周,Twitter关闭了大部分国家接收包含新tweets文本的短信的功能。Twitter已经接到一些仍然使用短信阅读tweet的用户的投诉。一家名叫DansDeals的公司表示,它依靠这一功能提醒读者注意销售情况。据Twitter的一位发言人说,此举也是为了帮助“人们保持账户安全”。去年9月,由于安全问题,Twitter禁用了通过短信文本撰写推文的功能。但是Twitter仍然会发送“重要的短信”来保护账户安全,比如验证码。

2020年04月28日 10:05

无人机第一股不做消费级无人机了

头顶“无人机第一股”光环,亿航却不想只做无人机。在年初发布的《城市空中交通系统白皮书》中,亿航将自己定义为城市空中交通企业,相比起大疆、极飞等无人机同行,亿航已经将主营业务转向载人级AAV(autonomousUAV,自动驾驶飞行器)。载人级AAV与用于航拍、能源、建筑、农业等领域的消费级、行业级无人机相比,是一个更具想象空间的赛道,亿航在上述白皮书中引用摩根士丹利发布于2018年的估算数据称,2040年全球城市交通的产业规模将达到1.5万亿美元。在这一产业中,亿航的对手也换成了波音、空客等飞机制造商,腾讯投资的飞行汽车制造商Lilium,吉利、戴姆勒等投资的德国城市空中出行公司Volocopter,谷歌创始人拉里·佩奇投资的飞行汽车公司KittyHawk,甚至是计划推出空中出租车服务的Uber。与这些竞争对手相比,亿航已经将旗下产品进行商业化并贡献公司大部分营收,但目前距离其推出首款载人级AAV亿航184发布也不过四年时间,包括飞行汽车、空中出租车、载人级AAV等概念在内的空中交通赛道仍然受到技术与监管的双重制约。作为一家需要营收、利润来回馈资本市场的上市公司,空中无人交通会是亿航最终的答案吗?营收构成三年三变2016年末,亿航走上转型之路,逐步退出消费级无人机市场,并将以销售载人级AAV为主的城市空中交通作为主营业务,不过直到2018年第四季度,亿航的城市空中交通业务才正式开始商业化,并在2019年一跃成为亿航的第一大营收来源。亿航于2019年11月首次递交IPO招股书,包括上市后披露的财报在内,亿航共披露了2017年至2019年的三年财务数据,在有限的报告期内,亿航营收构成变化巨大,几乎无法将亿航过去的经营历史作为其未来业务发展的参考依据,这也为预估其未来业务发展增加了更多不确定性。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)具体来看,亿航将旗下业务划分为城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体、其他四部分。其他部分为亿航起家的消费级无人机及相关配件销售,在2016年末决定退出消费级无人机市场后,其他部分占亿航营收比重迅速下降,至2019年仅为0.6%,几乎可以忽略。城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体为亿航目前的三大主营业务。但其中能为亿航稳定贡献营收的或许只有城市空中交通与空中媒体,过去三年营收遭遇过山车的智慧城市管理主要是设计及开发智慧城市管控系统及相关设施。亿航在2019年年报中提及,由于智慧城市管理业务收入可能更加集中在某些年份或特定时期,因此会受到更大的周期波动的影响。空中媒体则是无人机表演,这是一个几乎所有无人机公司都可以分一杯羹的市场,空中媒体业务在2019年同比下滑2%,亿航并没有独特的护城河。亿航仍在转型路上无论从哪个角度看,城市空中交通都是亿航转型的必然选择,这一业务包括载人级AAV销售与物流运输两部分,但其营收贡献目前主要来自于销售载人级AAV,由于尚未有国家或地区正式批准载人级AAV的商业化运营,这些销售出去的载人级AAV主要用于测试、培训或演示。即对于亿航来说,载人级AAV这一产品已经进入商业化阶段,但这一产品面向的产业仍未开启商业化,这就给亿航的载人级AAV仍否持续稳定地销售出去、从而在未来稳定贡献营收画上了一个问号。亿航在2019年年报中披露,截至2019年12月31日,亿航已累计交付64架载人级AAV(其中61架在2019年交付),并有33架载人级AAV的未完成订单。相比起销售载人级AAV,亿航城市空中交通业务的另一部分物流运输的商业化远没有那么顺利。图片来源:前瞻产业研究院根据前瞻产业研究院2018发布的《无人机行业现状与发展趋势报告》,在无人机应用场景中,航拍与物流配送需求量最高,但无人机物流配送的应用成熟度偏低,这一结论放在今天仍然成立。亿航在招股书中曾披露与永辉的无人机配送合作,该项目于2018年6月在永辉超级物种广州漫广场店启动试点,但该门店已于2019年12月关闭。就双方的无人机配送合作,36氪向永辉方面询问,对方回复称“目前暂时没有无人机餐饮配送的合作了”。此外,2019年5月,亿航也与中外运敦豪(DHL)达成战略合作,并发布全自动智能无人机物流解决方案,该合作目前同样尚未有商业化方面的进展披露。从无人机厂商到城市空中交通企业,亿航走了一条与大疆、极飞迥异的转型之路。目前来看,亿航未来理想的营收模式应该是转型为服务商,在为城市、物流企业等客户提供空中无人交通解决方案的同时,完成旗下载人级/物流AAV产品的销售,赚取服务费与产品销售两份收入。只是现在大多数空中交通方案、无人机配送方案仍处于实验、试点阶段,其中的技术(如电池带来的续航短板)、监管限制,也并非亿航努力就能解决的,亿航需要做的,或许是在城市空中交通的理想环境到来前,继续在这一行业深耕,补足技术短板,等待相关政策成熟。连续三年亏损,亿航需要长跑能力过去三年,亿航均处于年度亏损状态,净亏损率从2017年的273.2%下降至39.4%,从费用情况可以看出,研发费用占营收比重从217%下降至47%为亿航节省了大笔费用支出,研发费用也是亿航2019年唯一同比下降的费用科目。亿航在2019年年报中解释称,研发费用下降是因为已经完成了旗舰产品亿航216的初步产品开发阶段,并将重点更多地放在了产品商业化上。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)对于一家仍处于行业早期阶段的科技公司而言,亿航未来少不了费用投入尤其是研发费用投入来提升产品与市场竞争力,但过高的营业费用率也给亿航的利润带来了巨大压力。好消息是,具体到2019年第四季度,尽管60%的营业费用率相较其他科技公司仍处于超高水平,但亿航当季度实现了经调整净利润(非美国会计通用准则)290万元,同比扭亏。身处一条巨头与巨头支持的创业公司密集的长跑赛道,亿航需要更强的造血能力才能生存下去。图片来源:亿航《城市空中交通系统白皮书》根据《城市空中交通系统白皮书》所列举的亿航与波音、空客、Lilium等公司的产品对比图,在城市空中交通这一赛道,亿航产品率先实现商业化,换句话说,亿航目前能取得的载人级AAV销售成绩,基本建立在竞争对手尚未正式入场的基础上。未来的市场竞争如何,站在今天的时间节点或许还无法判断。但可以预见的是,能吸引波音、空客、腾讯、吉利、戴姆勒、谷歌创始人、Uber等各路“势力”入局,城市空中交通这一市场一旦成熟,其竞争激烈程度或许不会低于其他无人机应用市场。在消费级无人机市场遇到大疆这样堪称“Bug”的竞争对手后,亿航选择了主动退出,并转向空中无人交通这一尚未成熟的市场。如今在空中无人交通领域,亿航已经领先竞争对手将产品商业化,但这一市场未来的发展空间,很大程度上仍将取决于技术、政策的成熟度。亿航只是先上了跑道,长跑才刚刚开始。【本文为合作媒体授权投资界转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表投资界立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(editor@zero2ipo.com.cn)】

2020年04月27日 11:10

seo优化,网站标题关键词如何写

做SEO优化的人都知道网站首页标题的关键词是整个网站优化的重点,我们所有的优化都是围绕关键词为中心展开工作,做内链时,我们要用核心关键词来做锚本文链接,做外链时,也是通过这个标题核心关键字,适当的关键词,能够给我们带来更多的定向流量。但是优化发现新手在做网站时却不关心关键词,随意选择一个,优化了3个月半年,排名没什么效果,放弃,重新又做一个站,又没有效果,又放弃,一直陷入这种怪圈。因此,在做网站之前,一定要认真研究我们网站的关键词,现在网络上关于标题关键词的研究也很多,但是无疑都停留在理论的层面,如关键词既不能太泛,又不能太特殊;关键词既要有搜索量,同时竞争度又要小的;关键词既要有商业价值,又要有满足大家搜索的习惯。这些点都是对,但是我们究竟要如何才知道这些词是不是太泛,或者太特殊?接下来,就从这几点来一步一步地深度挖掘你的网站关键字:1、从理解我们网站的关键词开始在我们做网站收集网站相关的关键词之前,明白一般人是怎么使用关键词来搜索的非常重要,理解人们搜索时使用关键词的习惯,站在用户的角度,使用我们的网站关键词。2、从脱口而出的关键词开始对于我们的网站SEO优化,我们总能不假思索地说出几个关键词来,把他们记下来,记在哪里不重要,可以记在纸上,也可以记在记事本上,然后浏览这几个关键词,继续思考,想想从这几个词展开还有哪些词是可以用来做关键词的。3、从你的竞争对手的关键词开始也许有人说这招有点损,有点剽窃的意思。要想查看竞争对手的关键词并不难,在浏览器中打开对手的网页,单击右键,查看源文件,title位置就是对方的关键词,把关键词收集起来添加到你的关键词列表中。4、从下拉框和相关搜索开始什么是下拉框开始,就是我们在百度谷歌搜索时,下拉框弹出的关键词列表,相关搜索就是百度谷歌搜索时,在最下部显示的10个相关的搜索词,将这里的关键词也添加到你的关键词列表中5、从你同事的口中开始平时聊天时,向你同事取经,他在搜索某种信息时会用到什么词去搜索,问问他们都怎么搜的,他们在用的这些词是不是已经在你的关键词列表中,如果没有,把他添加进来。6、从错别字开始错别字也是一个很好的关键词,有些字人们经常会用错,这类字组合的关键词搜索量大,竞争度却很小,是很好的关键词素材,比如:我们在搜索“淘宝”时,有相当一部分人会搜索“掏宝”这个词。7、从同义词和近义词开始主关键词的同义词和近义词也是绝不能放过的,也是我们应当考虑。比如搜索“白帽SEO”的人很多,我们就可以用“黑帽SEO”来替代,搜索“SEO”人很多,我们可以用“搜索引擎优化”来替代,这类词有很多,不一一举例。8、从深究关键词开始到这一步,你已经收集了很多和你网站相关的关键词了,接下来的工作就是从这些关键词列表中挑选出2-3个关键词作为我们的主关键词,我们可以利用百度指数,和谷歌关键词工具,来检查关键词的竞争程度,找出最适合我们网站主题的关键词来。相信通过上面几步,选择一个好的关键词不算是难事,选择好关键词,与我们做网站能否成功有重要的影响,我们在网站优化时,关键词选择的好,就很容易提高我们网站的排名,也直接提振我们做网站的信心,继续优化,排名又上升,信心又大增,一直做到第一名。

2020年03月14日 04:16